Réchauffement Climatique et Décroissance Volontaire.

Bien que, pour mériter l'adjectif de "facile", nous ne souhaitons pas intervenir sur nos véhicules ici, il nous faut quand même définir sa quantité de CO2 rejeté. Le plus naturel consiste à prendre la valeur moyenne donnée par l'ADME : 155 g/km. Après vérifications pour les voitures neuves, cette valeur semble avoir été obtenue à partir des fiches constructeurs, ce que nous considérons comme une sous-estimation. Toute personne qui a calculé sa consommation moyenne au 100 km sait bien que celle-ci est supérieur d'au moins 20% à celle annoncée. L'émission de CO2 étant proportionnel à la consommation de carburant, nous appliquerons le même coefficient d'accroissement, ce qui nous donne une valeur de base de 190 g/km.

Action 1 : réduire de 10% ses kilomètres. Tout compte fait, 10%, cela ne représente que 10 km tous les 100 km, et c'est tellement vite fait ! Prenez le temps de regarder votre compteur quand vous circulez en ville, et vous comprendrez que le simple fait de regrouper vos courses économise vos trajets. De la même manière, si vous servez régulièrement de chauffeur à vos enfants, contactez d'autres parents pour organiser du co-voiturage, ou recherchez des solutions dans les transports en communs. Vous verrez qu'avec un peu d'habitudes vous arriverez facilement à ce pourcentage, ce qui économisera déjà 475 kg de CO2 !

Action 2 : réduire de 10% sa consommation. Le véhicule n'est pas tout et l'utilisation que vous en faîtes a son importance ! Sachez, par exemple, que l'utilisation de votre climatisation augmente votre consommation d'au moins 20%, alors que rouler les fenêtres ouvertes ne l'augmente que de 4% (à 100 km/h). Allumer ses phares de 4%, et rouler avec un galerie de toit de 9% (à 120 km/h).

Dans le même ordre d'idée, il faut savoir que la courbe de la consommation ne suit pas celle de la vitesse, mais augmente beaucoup plus vite (du fait de la résistance de l'air, qui augmente proportionnellement au carré de la vitesse, ou du régime moteur). Concrètement, augmenter sa vitesse de 10%, pour passer par exemple de 90 à 100 km/h, augmente votre consommation d'au moins 10% (si quelqu'un à un chiffre exacte, je suis preneur ;-) !).

Avoir une conduite souple, respecter les limitations de vitesse, éviter d'utiliser sa climatisation, couper son moteur en cas d'arrêt prolongé, en un mot, "rouler à l'économie" vous permettra donc d'économiser 420 kg de CO2 (10% de 4,2T).

source TM, sur www.vierurale.com