Réchauffement Climatique et Décroissance Volontaire.

Pourquoi ne pas réapprendre à consommer en revenant aux fondements : les économies ? Que vous soyez pragmatique, et que vous souhaitiez mettre réellement de l'argent de côté, ou plutôt idéaliste, et que vous préférez comptabiliser le CO2 que vous n'émettez pas (ou tout autre chose),( voir exemple colone de gauche) nos tirelires vous permettent d'afficher publiquement vos progrès.

Il fut un temps où l'on apprenait aux enfants à anticiper l'avenir en les initiant aux principes de la prévoyance. À cette époque, l'outil pédagogique de base était la tirelire. Comme le cochon qu'on engraisse, celle-ci était synonyme de joies futures, que l'on construit petit à petit en évitant de gaspiller inconsidérément ce qui peut l'être. Apprendre à donner des limites raisonnables à ses besoins, pour bâtir pas à pas un projet d'envergure, entraîne l'enfant dans un mode de réflexion qui lui permet de se structurer.

De nos jours, où tout est fait pour pousser le consommateur à un comportement compulsif, il nous semble important de réapprendre à consommer. Pour nous y aider, et sur une idée originale de Dilettante, nous avons décidé de mettre à la disposition de tous des tirelires virtuelles.

Cliquez directement sur l'adresse suivante (ou en haut de page) pour découvrir les différentes étapes de la création de votre tirelire ou de celle que vous offrez.

N'hésitez pas à poser des questions si vous rencontrez un problème.

Extrait du texte de TM, sur www.VieRurale.com

Ajout du 6/12/05:

visualisez les tirelires déjà créées.

Choisissez votre propre image pour personaliser la votre!

Préambule:

Contrairement au transport, où la grande majorité d'entre nous utilise des véhicules fonctionnant au pétrole, les énergies de chauffage sont nettement plus variés. Il est donc important de classer ceux-ci par rapport à leur rejet en gaz à effet de serre. À ce stade, nous nous contenterons des énergies "classiques".

Par ordre décroissant en émission, autrement dit du plus mauvais élève au meilleur, nous trouvons sans conteste le fioul (856 kg/tep), gaz (651 kg/tep). Ensuite viennent le bois et l'électricité, dans les mêmes ordres de grandeur : 20 kg/tep.

Note 1 : bien que le bois dégage du carbone en se consumant, il est considéré comme propre dans les pays qui replante leurs forets au fur et à mesure qu'ils les coupent. En effet, le CO2 rejeté est alors absorber par les nouvelles plantations.

Note 2 : l'électricité ne dégageant aucun gaz, c'est l'énergie qui est utilisée pour la produire qui est retenue. En France, nous obtenons une valeur de 19 kg/tep, car 97% de notre courant est fourni par des énergies propres en CO2 (nucléaire, barrage, ...).

Note 3 : les valeurs sont données pour "le cycle de vie", c'est à dire en prenant en compte toutes les émissions intermédiaires nécessaires à la fourniture de l'énergie finale (par exemple, la construction d'un barrage engendre des rejets de carbone). Pour plus d'informations sur tous ces chiffres, lire " Existe-t-il des énergies sans CO2 ?" de Jean-Marc Jancovici.



Au niveau du chauffage, il n'y a qu'une solution pour réduire nos émissions sans se lancer dans les travaux : baisser la température !

Effectivement, vous aurez moins chaud, mais rien ne vous empêche de mettre un pull. En contre-partie, vous gagnerez 7% sur votre consommation pour chaque degré diminué. Autrement dit, si vous passez de 22° à 19°, vous économiserez plus de 20%, ce qui veut dire que 3° de moins = 500 kg de CO2 ! (20% de 2,5T)

TM sur VieRurale.com

Bien que, pour mériter l'adjectif de "facile", nous ne souhaitons pas intervenir sur nos véhicules ici, il nous faut quand même définir sa quantité de CO2 rejeté. Le plus naturel consiste à prendre la valeur moyenne donnée par l'ADME : 155 g/km. Après vérifications pour les voitures neuves, cette valeur semble avoir été obtenue à partir des fiches constructeurs, ce que nous considérons comme une sous-estimation. Toute personne qui a calculé sa consommation moyenne au 100 km sait bien que celle-ci est supérieur d'au moins 20% à celle annoncée. L'émission de CO2 étant proportionnel à la consommation de carburant, nous appliquerons le même coefficient d'accroissement, ce qui nous donne une valeur de base de 190 g/km.

Action 1 : réduire de 10% ses kilomètres. Tout compte fait, 10%, cela ne représente que 10 km tous les 100 km, et c'est tellement vite fait ! Prenez le temps de regarder votre compteur quand vous circulez en ville, et vous comprendrez que le simple fait de regrouper vos courses économise vos trajets. De la même manière, si vous servez régulièrement de chauffeur à vos enfants, contactez d'autres parents pour organiser du co-voiturage, ou recherchez des solutions dans les transports en communs. Vous verrez qu'avec un peu d'habitudes vous arriverez facilement à ce pourcentage, ce qui économisera déjà 475 kg de CO2 !

Action 2 : réduire de 10% sa consommation. Le véhicule n'est pas tout et l'utilisation que vous en faîtes a son importance ! Sachez, par exemple, que l'utilisation de votre climatisation augmente votre consommation d'au moins 20%, alors que rouler les fenêtres ouvertes ne l'augmente que de 4% (à 100 km/h). Allumer ses phares de 4%, et rouler avec un galerie de toit de 9% (à 120 km/h).

Dans le même ordre d'idée, il faut savoir que la courbe de la consommation ne suit pas celle de la vitesse, mais augmente beaucoup plus vite (du fait de la résistance de l'air, qui augmente proportionnellement au carré de la vitesse, ou du régime moteur). Concrètement, augmenter sa vitesse de 10%, pour passer par exemple de 90 à 100 km/h, augmente votre consommation d'au moins 10% (si quelqu'un à un chiffre exacte, je suis preneur ;-) !).

Avoir une conduite souple, respecter les limitations de vitesse, éviter d'utiliser sa climatisation, couper son moteur en cas d'arrêt prolongé, en un mot, "rouler à l'économie" vous permettra donc d'économiser 420 kg de CO2 (10% de 4,2T).

source TM, sur www.vierurale.com

Les prochains gains faciles ne pourront être obtenus qu'en agissant sur la partie "industrielle" des émissions. Pour se faire, nul besoin de partir en campagne politique ! Il suffit simplement de revenir à un modèle de consommation plus réfléchit, dans lequel nous apprécions nous même la portée de nos dépenses, sans nous laisser influencer par la fuite en avant où nous entraînent nos modèles actuels.

Pour ne prendre que des exemples alimentaires, l'eau en bouteille vous coûte 100 à 300 fois plus chère que l'eau du robinet, tout en entraînant la création de plastique (sur-emballage, bouteille, bouchon) et de CO2 (transports). Il faut aussi savoir que les élevage intensifs de viandes n'entraînent pas que des problèmes sanitaires, mais rejette aussi des gaz à effet de serre de manière non négligeable.

Mais, quoi qu'on en dise, c'est surtout notre richesse qui nous a entraîné, petit à petit, dans des schémas qu'il nous faut maintenant briser. Il n'y a qu'à prendre l'exemple de la folie des grandeurs, qui accompagne à chaque fois les fêtes de fin d'année, pour se rendre compte de la perversion du système.

Faisons un petit test en essayant de répondre honnêtement à ces 2 questions :

* Quels critères utilisez-vous pour choisir un cadeau ?
* À quel degré de parenté vous êtes-vous limité pour acheter ceux-ci ?

Que ceux qui se sont limités à leurs parents et à leurs enfants, et qui ont réussi à trouver quelque chose d'utile, lèvent le doigt ! Autant l'avouer tout de suite, je ne ferai pas encore parti de ceux là cette année, malgré tous les efforts que nous avons déjà entrepris.


TM, webmaster de VieRurale.com


Voir La décroissance volontaire